เสาป้ายแบบ U Channel: วิธีการแก้ปัญหาที่น่าเชื่อถือสำหรับโครงสร้างป้ายขนาดหนัก

คุณสมบัติหลักของเสาป้ายแบบ U Channel สำหรับการใช้งานหนัก

ການກໍ່ສ້າງເຫຼັກກ້າທາງລົດໄຟທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ

U Channel Sign Post ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ເຫຼັກກ້າທາງລົດໄຟທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ສະ ຫນອງ ຄວາມທົນທານແລະຄວາມທົນທານທີ່ພິເສດ. ວັດສະດຸທີ່ແຂງແຮງນີ້ຮັບປະກັນວ່າໂພສສາມາດທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮ້າຍແຮງໂດຍບໍ່ຕ້ອງໂຄ້ງຫລືສຽບ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນ ເຫມາະ ສົມກັບການ ນໍາ ໃຊ້ປ້າຍຕ່າງໆ. ເຫຼັກແມ່ນໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວເພື່ອຕ້ານການກັດກ່ອນ, ປົກປັກຮັກສາການປະຕິບັດຂອງ post ແລະຄວາມສົມບູນແບບຂອງໂຄງສ້າງໃນໄລຍະເວລາ. ໂດຍສະເພາະ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເຫຼັກກ້າທາງລົດໄຟນີ້ມັກຈະເກີນຂໍ້ ກໍາ ນົດທາງດ່ວນປົກກະຕິ, ດັ່ງທີ່ຢືນຢັນໂດຍມາດຕະຖານວັດສະດຸ. ນີ້ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຍືນຍົງແລະຄວາມສະຫງົບຂອງຈິດໃຈເມື່ອຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະພາບໃດກໍ່ຕາມ.

ທາງເລືອກ ສໍາ ເລັດຮູບທີ່ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ

เสาป้ายแบบ U Channel มีให้เลือกหลายตัวเลือกการเคลือบผิวที่ทนต่อสภาพอากาศ เช่น การเคลือบด้วยผงและกระบวนการชุบสังกะสี การเคลือบเหล่านี้ให้การป้องกันที่สำคัญจากสนิมและการเสื่อมสภาพ ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของเสาได้อย่างมาก นอกจากนี้ การเคลือบเหล่านี้ยังเพิ่มความชัดเจนในการมองเห็น ทำให้ป้ายมีความเด่นชัดมากขึ้นในทุกสภาพอากาศ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับป้ายจราจรและความปลอดภัย การศึกษาแสดงให้เห็นว่าเสาป้ายที่เคลือบอย่างเหมาะสมมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ามาก ซึ่งเน้นย้ำถึงความสำคัญของการป้องกันเหล่านี้ในการยืดอายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือของระบบป้าย

ข้อมูลจำเพาะของระบบฐาน Break-Away

ແມ່ນການອອກແບບໂດຍມີຄວາມປະສົມພັນໃນການປ້ອງກັນທີ່ເປັນນົວ novelty ການລົ້ນຫຼາຍຂອງ U Channel Sign Posts ກາຍເປັນການປ້ອງກັນໄປຫຼາຍຄວາມສິ່ງທີ່ສາມາດເกີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ມີຄົນຂັບລົດຕິດຕໍ່. ການລົ້ນຫຼາຍນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເสาຖືກຫຼາຍໃນເວລາທີ່ມີຄົນຂັບລົດຕິດຕໍ່, ກຳຈັດຄວາມສິ່ງຂອງການເຈັບເຈັບ. ຄວາມສະເໜີຂອງລະບົບນີ້ເປົ້າພາຍໃນຄວາມສູງແລະນ້ຳນ້ຳທີ່ປະກັນກັບກົດໝາຍທີ່ຕັ້ງໂດຍກະຊວງທາງ (FHWA), ອັນເປັນການປະກັນກັບສາຍສະຖານ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກອຸบັດເຫດ, ລະບົບການລົ້ນຫຼາຍແມ່ນມີຄວາມສຳເລັດໃນການຫຼຸດອຸບັດເຫດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສຳຄັນຂອງລະບົບນີ້ໃນການເພີ່ມຄວາມປ້ອງກັນທີ່ທາງ.

ການນຳໃຊ້ U Channel Sign Posts ໃນການຈັດການຄົນຂັບລົດ

ສີ່ງເຕືອນຄວາມປ່ຽນແປງ ແລະ ທາງຫຼັກ

เสาป้ายแบบ U Channel มีบทบาทสำคัญในการรักษาความปลอดภัยบนทางหลวงและถนนโดยการรองรับป้ายควบคุมและป้ายแนะนำ เช่น ขีดจำกัดความเร็ว ป้ายหยุด และคำเตือนอย่างมั่นคง การก่อสร้างที่แข็งแรงของมันช่วยให้ทนต่อแรงลมแรงและผลกระทบได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยบนท้องถนนอย่างมาก เสาเหล่านี้มีความสำคัญในการลดอุบัติเหตุ โดยงานศึกษาด้านความปลอดภัยจราจรแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของมันในการลดอุบัติเหตุบนถนน ความทนทานของเสาป้ายแบบ U Channel ทำให้มันเหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับใช้งานตามทางหลวงและถนนสายหลักที่มีการจราจรหนาแน่น ซึ่งสามารถต้านทานสภาพอากาศและให้สมรรถนะที่เชื่อถือได้

ระบบชี้ทิศทางในลานจอดรถ

ສຳລັບເຂດຄ້າ, ພາຍ U Channel sign posts ເປັນທີ່ສົງສະຫມຸດສຳລັບການປຸກຄືນແລະຈັດຮຽງໂດຍໃຊ້ລະບົບທີ່ແຈ້ງທີ່ໜຶ່ງແລະກົດເກັດກ່ຽວກັບການຕັ້ງຢູ່. ມັນສາມາດລົບລັບຄວາມສົງສະຫມຸດແລະເພີ່ມຄວາມປອດໄພສໍາລັບທັງຜູ້ເດັນແລະຜູ້ຂັບໂດຍການແຈ້ງທີ່ໜຶ່ງແລະກົດເກັດໃນເຂດຕັ້ງຢູ່. ການຄົ້ນຄວ້າໄດ້ສະແດງວ່າ ລະຫັດທີ່ຕັ້ງຢູ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດເພີ່ມຄວາມສົນທິດຂອງລົດໃນເຂດຕັ້ງຢູ່ທີ່ມີຄວາມເປັນເຈົ້າເຮົາ ໃຫ້ເຫັນຄວາມສຳຄັນຂອງພາຍເຫຼົ່ານີ້. ການຕິດຕັ້ງແລະຖອອກໄປได້ງ່າຍສະຫຼາດ ໄດ້ເພີ່ມຄວາມສົງສະຫມຸດໃຫ້ມັນສຳລັບການໃຊ້ໃນເຂດທີ່ປ່ຽນແປງເລື່ອງແລ້ວ ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນສຳລັບການປຸກຄືນເຂດຕັ້ງຢູ່.

ການຕິດຕັ້ງແຫ່ງການສ້າງ

ໃນເຂດການສ້າງ, ລົດຄືນ U Channel ເປັນອະທິຍາມີຄວາມສຳຄັນສູງສຸດສํາລັບແymes ທີ່ເປັນໄປໂຫຼດທີ່ສຳເລັດ. ການສຳເລັດຂອງພວກເຂົາອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຕິດຕັ້ງແລະຖືກລົບອອກຢ່າງສະຫງົບ, ອັງຄານກັບສະຖານະທີ່ປ່ຽນແປງເລົ່າກັນໃນເຂດການສ້າງ. ການຈັບຄືນຄວາມປອດໄພແຜ່ນການທີ່ສະເໜີແລະເຫັນໄດ້ແມ່ນສຳຄັນສູງສຸດສໍາລັບການປັບປຸງລົງລະຫວ່າງໃນເຂດການເຮັດວຽກ. ການໃຊ້ U Channel sign posts ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແປດແມ່ນສິ່ງທີ່ສົນສະໜູນໃຫ້ກັບຄວາມເຕືອນແລະຄຳສັ່ງແມ່ນສະຫງົບ, ໂດຍນັ້ນກໍ່ສົນສະໜູນພະນັກງານແລະຜູ້ທີ່ຜ່ານໄປຈາກຄວາມເສັ້ນຫາຍທີ່ເຫຼົ່ານີ້.

ວິທີການຕິດຕັ້ງ U Channel Sign Posts

ການຕິດຕັ້ງລະບົບ Break-Away Base

ການຕິດຕັ້ງລະບົບຖືກແຍກອອກສຳລັບเสาປະຈຳ U Channel ກໍານົມໃຊ້ວິທີການຕິດຕັ້ງສະເພາະທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມເสถິຍແລະຄວາມປອດໄພ. ການນຳໃຊ້ລະບົບຖືກແຍກອອກຊ່ວຍໃຫ້เสาປະຈຳສຳເລັດການແຍກອອກຢ່າງປອດໄພເມື່ອມີການສະແດງ, ກັບຂັນຄວາມສ່ຽງສຳລັບລົດແລະຜູ້ເດີນ. ນັກສ້າງສາມາດຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຄຳແນະນຳຂັ້ນໜ້າທີ່ອອກແບບວິທີການທີ່ມີຄວາມມັນຄ່າງສຳລັບການຕິດຕັ້ງເຫຼົ່ານີ້. ການສຶກສາຫຼາຍຄັ້ງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປະສົມປະສານທີ່ສຳເລັດໃນເຂດທີ່ມີລົດສົ່ງສູງ, ອີງຄວາມສຳຄັນຂອງການຕິດຕັ້ງທີ່ລັບລາຍລະອຽດສຳລັບການເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງທາງ.

ວິທີການຂັບເสาດ້ວຍທາງຫຼາຍ

ການໃຊ້ຜູ້ປະຕົງຄືນທາງມືຍາວເປັນວິທີ່ແບບມືສຳລັບການຕິດຕັ້ງเสาສະແດງ U Channel ທີ່ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນຫຼັກ. ວິທີນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຕັ້ງຢູ່ທີ່ຖຶກຕ້ອງ, ມັກເປັນພິเศດໃນທີ່ໜ້າສົງຄາມ, ແລະມີຄ່າ用ທີ່ມີຄ່າຄຸນ. ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບເວລາຕິດຕັ້ງແນະນຳວ່າວິທີ່ມື, ພາຍໃນຄືຜູ້ປະຕົງຄືນທາງມືຍາວ, ບໍ່ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ການສຳເລັດໄດ້ຂວາງໃນບາງສະຖານທີ່, ເປັນການຫຼຸດເວລາໂຄງການ. ວິທີ່ນີ້ເປັນສິ່ງທີ່ສົມບູນກົງເມື່ອຄວາມວິ trebuieແລະການລົງທຶນແມ່ນຄຳນິຍາມທີ່ສຳຄັນໃນສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງພານສົ່ງອັງສາ.

ວິທີ່ຜູ້ປະຕົງຄືນທີ່ມີພະລັງ

ຕົວຂັບໂຄລະນີທີ່ມີພະລັງແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມສຳເລັດສູງ ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການຕິດຕັ້ງຫຼາຍຂອງเสา U Channel ທີ່ໃຊ້ສຳລັບປະກາດ ເປັນພິเศດໃນໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່. มັນສາມາດໃຫ້ຄວາມດູນແລະລົ້ມລື່ງທີ່ເທົ່າທຽມກັນ ຕື່ມອັນຕັກສຳລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ການສອບສວນຂອງອຸ້ງປະກອນໄດ້ສະແດງວ່າ ການໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ມີພະລັງສາມາດເພີ່ມຄວາມຜົນສະເພາະ ແລະ ກັບຄ່າຄ້າງງານຕໍ່ລົງ ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຄົນເລືອກທີ່ສຸດສຳລັບໂຄງການທີ່ຄວາມສຳເລັດແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນ. ໃນໂຄງການຕິດຕັ້ງແສງສຸรິຍາ ເປັນຕົ້ນ ການໃຊ້ຕົວຂັບທີ່ມີພະລັງສາມາດແນະນຳໃຫ້ການຕິດຕັ້ງເປັນໄປຢ່າງວີນແລະມີຄວາມປົກຄອງສູງ.

ວິທີການປະສົມສ່ວນສຳລັບຄວາມສູງເພີ່ມເຕີມ

ເມື່ອຕ້ອງການຈັດການການຕິດຕັ້ງທີ່ຕ້ອງການຄວາມສູງເພີ່ມຂຶ້ນ ການປະສານກັນຂອງວິທີມືແລະວິທີທີ່ມີພະລັງງານ ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຂອງຄວາມເປັນເຈັ້ນແລະຄວາມມີຄວາມສຳເລັດ. ການປະສານນີ້ສາມາດເປັນຜົນປະໂຫຍດພิเศດໃນເຂດທີ່ຕ້ອງການຄຳນຶ່ງກັບກົດເຂົ້າຄວາມສູງຫຼືຄວາມຊັດເຈັນຂອງການເຫັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊັ່ນໃນລະບົບແຜນovoltaic. ການແຜນການຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະອຸປະກອນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສິ່ງທີ່ຕ້ອງການເພື່ອສົ່ງຜົນໃຫ້ການຕິດຕັ້ງເປັນໄປດ້ວຍຄວາມປອດໄພແລະປະກັບກົດ. ອິດສະຫຼະຍູ່ແນະນຳວິທີນີ້ເພື່ອສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມເປັນເຈັ້ນສູງສຸດແລະປະກັບກົດ.

ຄວາມສຳເລັດຂອງລະບົບBreak-Awayໃນຄວາມປອດໄພຂອງເสาສີນາມ

ຄວາມສາມາດໃນການຮັບກັບຄວາມແຜ່ນ

ລະບົບ Break-away ໄດ້ຖືກອອກແບບຂຶ້ນເພື່ອຫຼຸດຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເกີດຄວາມເສຍຊີວິດແລະຄວາມເສຍหายທີ່ປະກອບກັບລົດຕົກໄປຫຼາຍ, ທຳນິจດ້ວຍການຮັບຄວາມເສຍພະຍາບານ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ເสาສາມາດຫຼຸດອອກໄປຢ່າງເປັນສະຫຼະເມື່ອມີການສະແດງ, ເພື່ອຫຼຸດຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸบัດເຫດທີ່ຮ້າຍแรง. ການວິເຄາະຂໍ້ມູນຈາກການສະແດງແທງສະເພາະສະເພາະສະແດງວ່າ ການໃຊ້ລະບົບ break-away ໄດ້ຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກການສະແດງເສາສະເພາະໄດ້ຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນໃນການປ້ອງກັນຄວາມສ່ຽງທີ່ເກີດຂື້ນຈາກການສົ່ງສີນໃນເຂດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ.

ການຫຼຸດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ມີຄ່າສຸດແລະເປັນຜົນປະໂຫຍດ

ການນຳລະບົບ break-away ໃນມາໃຊ້ ໄດ້ສະແດງຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີການແກ້ໄຂແລະແທນແທນຫຼັງຈາກການສະແດງ. ການສຶກສາໄດ້ສະແດງວ່າ ການລົງທຶນໃນລະບົບເຫຼົ່ານີ້ ໄດ້ຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປັບປຸງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີການສະແດງໄດ້ຫຼາຍ. ການວິເຄາະເສດຖະກິດໄດ້ສະແດງວ່າ ຄ່າສຳເລີດໃນຍາຍະຍາວ ຖືກເຫັນວ່າຫຼາຍກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ເຮັດໃຫ້ການລົງທຶນເປັນທາງທີ່ສຳເລີດທີ່ສຸດສຳລັບການແຂວງແລະຜູ້ພັດທະນາ.

ການປັບປຸງຕາມ FHWA ສ່ວນລະຫວ່າງແຂວງຊົນ

ການປັບປຸງຕາມมาตรฐาน FHWA ເປັນສິ່ງທີ່ຄຸນຄ້າຍໃນການເຈົ້າສົງຄາມໃນໂຄງການແຂວງຊົນ, ແລະລະບົບ break-away ຄຳແນະການປັບປຸງດັ່ງກ່າວ. ການປັບປຸງຕາມລາຍການນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີສິทธິຖາວະການຮັບເງິນຊ່ວຍເຫຼືອຈາກແຂວງຊົນເພື່ອປະການທາງຫຼັງ, ເນື່ອງຈາກວ່າໂຄງການບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນໄປຕາມຄວາມປອດໄພແຕ່ຍັງໄດ້ຮັບການສັງຄັນທີ່ດີ. ການເອົາເຂົ້າຂໍ້ມູນແລະການສັງຄັນອຸດົມສັນຍາການປັບປຸງຕາມ FHWA ອັດຕາສຳເລັດຂອງໂຄງການແຂວງຊົນ, ເພື່ອສະເໜີການປັບປຸງລະບົບ break-away.

ການແກ້ວໄຂແລະປັບປຸງສຳລັບການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ

ASTM A123 ລາຍການການແກ້ວໄຂ Hot-Dip

ການປິດຕົວຕໍ່ສະຖານະ ASTM A123 ເປັນສິ່ງທີ່ຄຸ້ມຄ່າໃນການແນະນຳໄລຍະຊີວິດແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງเสาສະແນນຮູບ U-Channel. ສະຖານະນີ້ກຳນົດລາຍລະອຽດສຳລັບການຫຼຸດສິ່ງປ້ອງກັນ, ທີ່ປ້ອງກັນການເສຍຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຍາວິດຊີວິດຂອງສະແນນໂດຍການປ້ອງກັນຈາກປັດຈັກທີ່ມາຈາກພື້ນທີ່. ການກວດສອບປະຈຳລົດແມ່ນຄັ້ງຄັນເພື່ອຢືນຢັນວ່າສະຖານະເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກຕ້ອງ, ເນື່ອງຈາກການສຶກສາສະແດງວ່າການປະກັນຜົນມາກັບຄວາມສັງເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າສົ່ງ, ມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະເຖິງຮ້ອຍແຫ່ງເງິນໂດລາສະຫະລັດປະຈຳປີໃນຄ່າສົ່ງແລະຄ່າແທນ. ໂດຍການຮັກษาສະຖານະເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາແນະນຳຄວາມສັງເພີ່ມແລະຄວາມໜ້າສັ້ງໃນການແນະນຳຂອງພວກເຮົາ.

ລາຍງານ NCHRP 350 ຄົງກັນ

ການແຈ່ງໃຫ້ປະສົບຄວາມຕຳແໜ່ງກັບລາຍງານ NCHRP Report 350 ເປັນສິ່ງທີ່ຄຸ້ມຄ່າສํາລັບການເອົາມາພິຈາລະນາຄວາມປອດໄພຂອງຫຼາຍສິ່ງທີ່ຢູ່ຫຼາຍທີ່, ກັບເຫດການທີ່ເຊື່ອເຖິງ. ນີ້ແມ່ນຮູບແບບທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການທົດສອນແລະການສັງເກດທີ່ເປັນການເອົາມາພິຈາລະນາຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບ break-away, ທີ່ຖືກອອກແບບເພື່ອຫຼຸດຜົນກະທົບໃນເວລາທີ່ເກີດການສະແດງ. ການສະແດງຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໂຄງການທີ່ແມ່ນການແຈ່ງໃຫ້ປະສົບຄວາມຕຳແໜ່ງກັບສະຖານະທີ່ປອດໄພນີ້, ໄດ້ຮັບຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະມີຄວາມສິ່ງທີ່ຕ່ຳກວ່າໃນການເອົາມາພິຈາລະນາຄວາມສິ່ງ. ໂດຍການແຈ່ງໃຫ້ປະສົບຄວາມຕຳແໜ່ງກັບ NCHRP Report 350, ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມມີຄ່າຂອງເຫດການທີ່ເຊື່ອເຖິງໃນການປອດໄພພື້ນຖານ, ທີ່ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນການຫຼຸດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນການເອົາມາພິຈາລະນາຄ່າໃນການແກ້ໄຂແລະຄ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ພື້ນຖານການເອົາມາພິຈາລະນາຫຼັງຈາກການສະແດງ

ການຕັ້ງຄວາມສັບສົນຂອງພື້ນຖານປະຈຳຫຼັງການເຊີ້ຍແມ່ນສິ່ງທີ່ຄຸນຄ້າຍໃນການລາຍງານຄວາມເສຍหายຂອງເสาເຄື່ອງສັນຍານ ເປັນຫຼັງຈາກການສະແດງ. ການລາຍງານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄືນຄຸນໃຫ້ພວກເຮົາໃນການຕັ້ງຄວາມສັບສົນຂອງການແກ້ໄຂທີ່ຕ້ອງການ ແລະ ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາຊື່ມຂໍ້ມູນທີ່ສຳພາດຕໍ່ການຕິດຕັ້ງໃນອະນາຄົດ ເພື່ອເພີ້ມຄວາມປອດໄພ. ການລາຍງານທີ່ມີລະບົບຫຼັງຈາກເຫດການ ໄດ້ຖືກສະແດງຜ່ານການລາຍງານຄວາມປອດໄພ ໃຫ້ມີການປຸງປັງແບບ ແລະ ປຸດຄວາມສັນຍານຂອງຄວາມສັນຍານໃນອະນາຄົດ. ໂດຍການລາຍງານເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາມີຄວາມສັນຍານທີ່ຈະເພີ້ມຄວາມແຂງແຂ້ອນແລະຄວາມປອດໄພຂອງພື້ນຖານເຄື່ອງສັນຍານ.